Здесь вы можете обсудить фантастическую и историческую литературу.
В ВИХРЕ ВРЕМЕН |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » В ВИХРЕ ВРЕМЕН » Произведения Бориса Батыршина » Крымская война. Попутчики-3
Инициатива должна исходить со стороны красных. У них непонятки - нужна информация. И фотографирование, и желание установить контакт с "новыми" (странными) беляками.
И не только сфотографировать, но и заснять на кинопленку. Фильм "Служили два товарища" создавали основываясь на некоторых фактах.
Мне кажется, что Фрунзе или иной инициативный командир или военспец должны были организовать попытку сфотографировать необычные броневики "странных беляков".
Логично. Но не может же автор расписывать буквально все? В книге места не хватит.
По широко распространённому мнению, этим больше грешат - хомяки...
Бурундуки! Они тоже создают запасы.
Мне кажется, что Фрунзе или иной инициативный командир или военспец должны были организовать попытку сфотографировать необычные броневики "странных беляков".
И сфотографировать, и описать, и спереть что-нибудь... Как в фильмах "Опасные гастроли" и "Адъютант его превосходительства"
Поддержу коллегу Череп.
Инициатива должна исходить со стороны красных. У них непонятки - нужна информация. И фотографирование, и желание установить контакт с "новыми" (странными) беляками.
Прямо так и напрашивается эпизодец в стиле "Служили два товарища".
Интересно, простят мне читатели использование этих канонических образов?
Логично
Но не может же автор расписывать буквально все? В книге места не хватит.
1. Естественно, иначе я не предлагал бы 
.
2. Это не маловажная деталь, а высокое звание Автора на форуме ВВВ обязывает применить весь Ваш талант, но сделать 
. А кто сказал, что будет легко?! 
Прямо так и напрашивается эпизодец в стиле "Служили два товарища".
Интересно, простят мне читатели использование этих канонических образов?
Почему и нет? Кстати, два уцелевших аэроплана прям-таки подставляются под этот поворот сюжета.
Ну и без прямых переговоров... Ну хоть пару абзацев телеграфного обмена... Ну, пожалуйста-пожалуйста... Ну чего Вам стоит...
Я так долго канючить могу. Ну, пожалуйста!
Кстати, после сбитых самолетов и при наличии предыдущих договоренностей с интервентами (сроки нарушены) у Фрунзе есть необходимость к разговору. Хотя бы и побыковать, говоря современным языком.
Ещё одно кстати, во время съёмки может вылезти и несуразица для современников 20-го года 20 века - совмещение царских знаков с пролетарскими символами. Опять куча вопросов!
Отредактировано ВинепегНави (04-05-2017 17:23:48)
В результате победы Великой Октябрьской социалистической революции в России были созданы самые благоприятные условия для воздушного фотографирования. Еще в марте 1919 г. председатель Совета Народных Комиссаров В. И. Ленин подписал декрет об учреждении Высшего геодезического управления "для изучения территории РСФСР в топографическом отношении, в целях поднятия и развития производительных сил страны ...". Однако гражданская война задержала применение аэросъемки для картографирования территории Республики.
Но Военно-топографическая служба молодой Советской Армии в это время (1918 - 1923 гг.) проводила очень ценные по накоплению опыта аэрофотосъемочные работы, а Высшая аэрофотограмметрическая школа ВВС, под руководством проф. Н. Е. Жуковского, В. Ф. Найденова и др., в течение трех лет (1918-1920 гг.) готовила первые кадры советских специалистов аэросъемки и фотограмметрии: из этой школы вышли проф. В. С. Цвет-Колядинский, проф. Н. М. Алексапольский и многие другие.
http://www.photohistory.ru/1207248190481659.html
Развитие аэрофотосъемки в России. фрагмент из книги "Аэрофотосъемка. Летносъемочный процесс", А. И. Шершень, М., 1949 г
СборникШипилов И. Ф.; Федосеев С. М. Звезды на крыльях. (Воспоминания ветеранов советской авиации)
http://militera.lib.ru/memo/russian/sb_ … ah/08.html
И. К. Спатарель, Генерал-майор в отставке ьПротив «черного барона»
1. На перекопском направлении
Много лет прошло. До сих пор с глубочайшим уважением я вспоминаю героическую работу мотористов и летчиков, своими руками ремонтировавших моторы и самолеты. Особенно самоотверженной была работа механиков отрядов Сергея Федоровича Матвеенко и Федора Нестеровича Шульговского. Они, не зная сна и отдыха, без конца «лечили хронически больные» самолеты.
В то время мы знали Перекоп лучше всех. Он был близко, и мы ежедневно «висели» над ним. Сверху весь Перекопский перешеек был виден как на ладони. Резко суженный к северу и широкий на юге, он был похож на острие стрелы, вонзившейся в материк с Крымского полуострова.
В первые же дни пребывания в Аскании-Нова я приказал установить на одном из «ньюпоров» фотоаппарат. Под охраной другого самолета «фотограф» несколько раз вылетал на Перекоп. Но снимки оказались неудачными: густые испарения гнилого Сиваша и соленого Красного озера, дымка перекопских низин заволокли перешеек. Из-за плохой видимости много снимков получилось мутными, разобрать на них что-либо толком было нельзя. Казалось, Перекоп не хочет раскрыть своей тайны. [127]
Во многом виновата тогдашняя техника аэрофотосъемки. Мы имели на вооружении отечественный аэрофотоаппарат «Потте». Кассета его заряжалась примерно на 50 кадров. Он представлял собой небольшую конусообразную коробку зеленого цвета. Устанавливался в лючок, расположенный внизу фюзеляжа и прикрытый снаружи небольшим козырьком, чтобы брызги масла, копоть и пыль меньше попадали на объектив. Командного прибора для управления аппаратом не было. Весь «дистанционный механизм» спуска затвора состоял из резиновой груши, связанной с аппаратом тоненьким шлангом. При нажатии на грушу затвор срабатывал и аппарат делал один снимок. Для производства маршрутной съемки грушу нажимали столько раз, сколько надо было кадров. Чтобы избежать разрыва между снимками, жали грушу почаще или отсчитывали секунды в уме. На большой высоте иногда приходилось считать до 30 секунд.
При всей сложности такой работы на самолете-истребителе под сильным артиллерийским огнем результат съемки целиком зависел от видимости земли и освещения. О светофильтрах или многообразной смене экспозиций тогда никто и думать не мог. Резкие, отчетливые снимки получались лишь при отличной видимости, поэтому на фотографирование вылетали не рано утром, а позже, когда туман и дымка, прикрывавшие Перекоп, рассеивались.
Полностью сфотографировать Перекопские укрепления посчастливилось Николаю Васильченко.
1 июня в 9 часов утра Васильченко вылетел на [128] фотографирование. Воздух был необыкновенно чист. Видимость такая, что, казалось, с высоты тысячи метров можно увидеть стреляную гильзу.
Я только сейчас понял, что меня так напрягло в ожидании продолжения. Для красных - что в севастопольском подполье, что в армии Фрунзе - ситуация явно не победная. Но и поражением не пахнет. Тут кстати задуманное Вами внедрение подпольщика в ряды переселенцев. Необходимо понять замыслы "новых" беляков. А значит...
Опять я за своё! Даже отсутствие ответов на заданные вопросы в разговоре - это тоже информация!
Почему и нет? Кстати, два уцелевших эроплана прям-таки подставляются под этот поворот сюжета.
Ну и без прямых переговоров... Ну хоть пару абзацев телеграфного обмена... Ну пожалуйста-пожалуйста... Ну чего Вам стоит...
Я так долго канючить могу. Ну пожалуйста!
Вы просите песен? Их есть у меня!
IV
«Фарман» зарулил на стоянку. Мотор чихнул несколько раз и замолк. Пилот стащил с головы шлем; руки у него заметно дрожали.
- Ну все, киносъемщики, вылазьте. И не забудьте богу свечку поставить - сегодня, считай, заново родились!
- Темный ты человек, хоть и авиатор! - буркнул Карякин, перебрасывая ногу через край кабины. - Сколько годов уж по небу в аэроплане летаешь - вот скажи, видел ты там хоть самого завалящего ангела? Хотя бы разочек?
- Дурак ты, прости господи! - отмахнулся пилот. - Сам чуть-чуть в ангела не обратился, а еще зубоскалишь! Ну что ты за человек такой неосновательный?
- Это ты к товарищу моему обращайся - вот он тебе про ангелов все, как есть обскажет, основательно! Некрасов, ты же из жеребячьего сословия?
- Дядька меня воспитывал, священник. - отозвался из кабины второй пассажир - тощий, высокий, с интеллигентным, узким лицом. - И вообще, хватит болтать, держи камеру...
- Поп воспитывал? - удивился Карякин, принимая замотанный чистой тряпицей ящик. Из-под тряпицы высовывалась гнутая латунная ручка. - Зачем ж ты, едрена шишка, в Красной Армии очутился? Мобилизован что ли?
- Доброволец.
Бывают такие чудеса - попович за красных, а мужик за Врангеля!
- Хватит тебе пустозвонить, товарищ! - не выдержал пилот. - стапайте вон, в штаб со своей съемкой. Нам перед вылетом что сказали? Что товарищ Фрунзе лично распорядился всю воздушную разведку к нему без промедления!
- И то верно, заболтались мы! - засуетился Карякин. - Вот и я говорю, Некрасов - раз с верной линии сойдешь, замешкаешься скажем, революционное рвение не проявишь - и все, ты есть враг и место твое у стенки! Верно я говорю?
Некрасов не слушал напарника. Он спрыгнул на землю, потянулся, провел ладонью по борту кабины, похожей на кургузую лодку. В фанере ершились острыми щепками десяток пробоин.
- Вон, и крылья все издырявленные! - подсказал пилот. - И как мы умудрились живыми остаться - ума не приложу! Алешка Воскобойников, дружок мой, видали, как горел? И Соболев, он на «Сопвиче», и Кипнис... Почитай, всю германскую летал - а такого огня с земли не видел! Вы хоть снять дурой своей что-нибудь успели?
- Должны были успеть. - отозвался Некрасов. - А вообще - смотреть надо. Когда в прошлый раз на Турецкий вал летали, я тоже снимал, а как пленку проявил - одно мельтешение. Но сегодня, вроде, должно получиться!
- Обязательно должно получится! - влез напарник. - Иначе это что ж получается, Некрасов - снова сплошное вредительство и перевод пленки? Или опять будешь карандашиком карябать, по памяти?
- А что, могу и нарисовать. Такое захочешь - не забудешь! Колес несчитано, сами на гробы похожи, каракатицы, не броневики!
- А беляки-то на их сверху расселись, как бабы на возу! - засмеялся Карякин. - Уж как мы верхом прошлись - то-то они посыпались!
- Они-то может и посыпались, да только нам потом всыпать не забыли... - хмуро отозвался пилот. - Пять машин уцелело, две вернулись, все в дырьях. Да утром еще двое, на Альме этой распроклятущей! Это как?
- Нет в тебе, товарищ авиатор, оптимизма! - ответил Карякин, взваливая на плечо тяжеленную камеру. - революция - дело такое, что надо на все смотреть в рассуждении будущей победы. Потому как ежели затоскуешь - то сразу веру потеряешь, а стало быть...
- ... а стало быть ты враг и место твое у стенки. - подхватил оператор. - Такая, Карякин, логика революции выходит?
- Ты мне, Некрасов, даже слова «революция» не погань! По-доброму тебя предупреждаю - у меня глаз у меня на врагов революции очень зоркий. Ты пойми, к чему я тебе это говорю!
Понял. - невесело усмехнулся Некрасов. - У косого Егорки глаз шибко зоркий, одна беда - глядит не туда. Ладно, хорош зубоскалить, пошли в штаб...
Отредактировано Ромей (04-05-2017 18:05:02)
Вы здесь » В ВИХРЕ ВРЕМЕН » Произведения Бориса Батыршина » Крымская война. Попутчики-3
|
|