Добро пожаловать на литературный форум "В вихре времен"!

Здесь вы можете обсудить фантастическую и историческую литературу.
Для начинающих писателей, желающих показать свое произведение критикам и рецензентам, открыт раздел "Конкурс соискателей".
Если Вы хотите стать автором, а не только читателем, обязательно ознакомьтесь с Правилами.
Это поможет вам лучше понять происходящее на форуме и позволит не попадать на первых порах в неловкие ситуации.

В ВИХРЕ ВРЕМЕН

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » В ВИХРЕ ВРЕМЕН » Произведения Андрея Величко » Первый приступ-2

Первый приступ-2

Страница:   1 … 38 39 40 41 42 … 86  

Сообщений 391 страница 400 из 860

391

  • Автор: Avel
  • Гатчинский коршун. Ушел в вечность 08.2021
  • Avel
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 24-02-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4653
  • Уважение: +38554
  • Позитив: +307
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 75 [1950-01-08]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 18 дней
  • Последний визит:
    11-07-2018 21:24:20
Vasiliy Akimov написал(а):

на Ю-87 только одна бомба требовала трапеции

Трапеция Ю-87 избыточно сложна для тихоходного "Тузика". Я предполагаю конструкцию, объединенную с бомбодержателем. Бомба висит на двух телескопических штангах, крепяст к перекладине между ними (перевернутая буква "п"). Перед пикированием пилот выдергивает штырь-фиксатор, и под действием своего веса бомба перемещается до предела вниз, поступательно. После отделения бомбы под действием резинок штанги втягиваются обратно в фюзеляж. Это движение через муфту трения отклоняет рули высоты вверх, этакий автомат вывода.

0

392

  • Автор: Avel
  • Гатчинский коршун. Ушел в вечность 08.2021
  • Avel
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 24-02-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4653
  • Уважение: +38554
  • Позитив: +307
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 75 [1950-01-08]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 18 дней
  • Последний визит:
    11-07-2018 21:24:20
shkag написал(а):

Про производство приборов вроде разговора не было.

В общих чертах был - см. разговор про НПО "Гомосек". Дальше вставлю мимоходом пару слов про авиагоризонты и прочее.

+1

393

  • Автор: Bookwar
  • Заблокирован
  • Bookwar
  • Откуда: г. Волгоград
  • Зарегистрирован: 14-03-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 8830
  • Уважение: +2838
  • Позитив: +3568
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 45 [1979-12-05]
  • Провел на форуме:
    4 месяца 10 дней
  • Последний визит:
    08-11-2010 17:56:50
Avel написал(а):

Бомба висит на двух телескопических штангах, крепяст к перекладине между ними (перевернутая буква "п").

передняя штанга в разложенном состоянии длиннее задней
перекладина крепится шарнирно

Avel написал(а):

После отделения бомбы под действием резинок штанги втягиваются обратно в фюзеляж.

пружин наверное?

Avel написал(а):

Это движение через муфту трения отклоняет рули высоты вверх, этакий автомат вывода.

не слишком сложно?

0

394

  • Автор: Avel
  • Гатчинский коршун. Ушел в вечность 08.2021
  • Avel
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 24-02-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4653
  • Уважение: +38554
  • Позитив: +307
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 75 [1950-01-08]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 18 дней
  • Последний визит:
    11-07-2018 21:24:20
bookwar написал(а):

передняя штанга в разложенном состоянии длиннее задней
перекладина крепится шарнирно

Согласен.

bookwar написал(а):

пружин наверное?

Можно и пружин.

bookwar написал(а):

не слишком сложно?

На заднюю штангу надет отрезок трубы, перемещающейся по штанге с регулируемым трением (зажим). Этот отрезок имеет крючок, который при движении вверх цепляет за как раз там проходяший верхний трос руля высоты. Что может быть проще?

0

395

  • Автор: AVG
  • Критик
  • Откуда: Великий Новгород
  • Зарегистрирован: 05-05-2008
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1284
  • Уважение: +253
  • Позитив: +96
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 53 [1971-07-11]
  • Провел на форуме:
    3 месяца 12 дней
  • Последний визит:
    19-01-2025 21:04:41

Со званиями всёж малоправдоподобно. Сам Георгий новые звания вводить не может (не по Сеньке шапка), а давать какие то липовые звания чревато, так как народ то всё знает (например казачонок с детства все что есть звания наизусть знает), тут же просечёт обманку и волноваться будет. Может лучше значками как в СА награждать и деньгами тоже лишним не будет?

0

396

  • Автор: Bookwar
  • Заблокирован
  • Bookwar
  • Откуда: г. Волгоград
  • Зарегистрирован: 14-03-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 8830
  • Уважение: +2838
  • Позитив: +3568
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 45 [1979-12-05]
  • Провел на форуме:
    4 месяца 10 дней
  • Последний визит:
    08-11-2010 17:56:50
Avel написал(а):

Этот отрезок имеет крючок, который при движении вверх цепляет за как раз там проходяший верхний трос руля высоты. Что может быть проще?

а не слишком резко выведет?
тут слишком тонкая регулировка муфты нужна - недотянешь - перегрузка большая, перетянешь - эффект стремится к нулю
кстати, вот причина для ЧП во время пробных сбросов

а зимой крюк по тросу нормально ходить будет?

дизеля внедрять будете?
сейчас по бросовой цене можно купить 204/206 моторы с армейского хранения - как прототип вполне пойдет, и в производстве проще четырехтактника

0

397

  • Автор: Avel
  • Гатчинский коршун. Ушел в вечность 08.2021
  • Avel
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 24-02-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4653
  • Уважение: +38554
  • Позитив: +307
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 75 [1950-01-08]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 18 дней
  • Последний визит:
    11-07-2018 21:24:20
Vasiliy Akimov написал(а):

дополнительные крылышки на штанге, которые будут отталкивать её от фюзеляжа на скоростях пикирования?

Бомба уходит до предела вниз, и механизм защелкивается. Бомба, вися на перекладине, своей верхней частью удерживает рычаг, сбрасывающий эту защелку. Пилот скинул бомбу, рычаг освободился и расщелкул фиксацию, штанги с перекладиной пошли внутрь фюзеляжа.

bookwar написал(а):

дизеля внедрять будете?

Да вот думаю, успеют ли ГГ к РЯВ сделать хоть самую паршивую прибрежную подлодку, для отпугивания всяких там от Порт-Артура. Наверное, успеют, так что придется Тринклеру вспомнить свой диплом и соорудить еще и дизель.

Отредактировано Avel (26-04-2009 10:31:42)

0

398

  • Автор: Sib
  • Читатель
  • Sib
  • Откуда: Тюмень
  • Зарегистрирован: 12-06-2008
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 927
  • Уважение: +3370
  • Позитив: +468
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 70 [1954-10-11]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 17 дней
  • Последний визит:
    24-12-2013 13:08:40

Не читали?

http://wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/Krab/

0

399

  • Автор: Valeri
  • Начальник Штаба
  • Valeri
  • Откуда: г.Тольятти
  • Зарегистрирован: 28-06-2007
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 16246
  • Уважение: +1872
  • Позитив: +127
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 70 [1954-08-02]
  • Провел на форуме:
    7 месяцев 9 дней
  • Последний визит:
    30-05-2016 17:17:53
bookwar написал(а):

как прототип вполне пойдет, и в производстве проще четырехтактника

ИМХО. Дизель конструктивно проще четырёхтакника, но технологически намного сложнее. Требуется много высоколегированных сталей, которые в тот момент отсутствуют в мире.  Степень чистоты обработки сопрягаемых поверхностей на порядки выше.

0

400

  • Автор: Sib
  • Читатель
  • Sib
  • Откуда: Тюмень
  • Зарегистрирован: 12-06-2008
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 927
  • Уважение: +3370
  • Позитив: +468
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 70 [1954-10-11]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 17 дней
  • Последний визит:
    24-12-2013 13:08:40

А надо всего 50 НВД и 1000 шт форсунок.... через портал протащить...

0

Страница:   1 … 38 39 40 41 42 … 86  

Вы здесь » В ВИХРЕ ВРЕМЕН » Произведения Андрея Величко » Первый приступ-2