На мой взгляд сарказм здесь не очень уместен. Ведь 80% авиапарка, пересёкшего границу СССР оказалось потеряно в течение первых трёх месяцев войны. И это после уничтожения большей части приграничной авиации противника на аэродромах базирования.
Простите за офтоп, но уже достало это восхваление люфтов.

Продолжение:

                                                Глава 10

  Думаю, многим приходилось читать или слышать фразы типа «кредитные дефолтные свопы часто используются для хеджирования деривативных рисков» или что-то вроде этого. Причем взявшие на себя труд подумать о смысле подобных откровений вполне могут прийти к выводу, что это есть маскировка того просто факта, что кому-то хочется обуть лоха. Ибо для передачи информации обычно используются общеупотребительные слова, даже там, где речь идет о специфических вещах. Например, в физике полупроводников весьма сложное образование, характеризуемое отсутствием электрона на его месте в решетке,  называется дыркой. И ничего, престиж науки не страдает… А сколько заумных синонимов придумано финасистами для слов «отъем денег», «воровство» или «грабеж»? Или почитайте, например, обзорные материалы по квантовой физике. А потом сравните с таковыми же по сравнительной астрологии, исторической антропологии или вирулентной алхимии! То есть для себя уже давно сделал вывод: если в тексте избыток специфичных терминов, без которых прекрасно можно обойтись, то это исключительно для запудривания мозгов.
  Так вот, во второй половине июля одиннадцатого года в Гибралтарском проливе стало не протолкнуться от спешащих во все стороны кораблей. Наплевав на международные приличия, французы судорожно довооружали свою алжирскую группировку. Англичане гнали суда с припасами в Дарданеллы и на Крит, американцы им помогали, у нас с немцами тоже имелось полно вовремя не доставленных грузов… В общем, толчея была как на Садовом в час пик. А долго она может обходиться без ДТП? И оно не замедлило последовать – французский сухогруз столкнулся с немецким легким крейсером «Эмден». Естественно, лягушатники тут же объявили виноватыми немцев, причем их претензии содержали столько специфических морских, финансовых и еще черт знает каких терминов, что немцы даже малость подрастерялись. Видя такое дело, я выступил с публичным заявлением. Где произошло столкновение, вопросил я и сам же ответил: в пяти километах от африканского берега и в десяти от европейского. «Эмден» шел в Средиземное море, француз – из него. И в Германии, и во Франции принято правостороннее движение. То есть француз тупо выскочил на встречку и вмазался в мирно идущего по своей полосе немца! Спешил, блин, как депутат в баню с девками. То есть виноваты лягушатники, ущерб уже оценен, давайте платите, и нечего тут нам засирать мозги.

Отредактировано Avel (20-08-2010 10:39:21)

Кстати, о птичках. Планов отправить "Эмден" в аналог его весьма известного каперского рейда нет? Не только же "Черногоцам" грабежом заниматься.

И обязательно надо их Ллойду и прочим страхователям судов подкинуть, да указать, что четверка рассматривает страховые случаи только по данным правилам... Пака война - пусть потихоньку изучают, на кошках тренируются бумаги строчат, служебные инструкции пишут...