Ромей у вас скорей китобойная шхуна а не рыбачья.Вот такие суда в то время использовались в Чёрном море.


Странно только последняя фотка в подписи к ней сказано что это черное море а мне кажется что судно из юго-восточной Азии.

Отредактировано Генерал (29-09-2016 20:47:05)

Вторую нашел только на сайте посвященному БПК Свободный, где выложены фотографии 84 года, сделанные в порту Адена.

А мне каааэтся, что у дяди Спиро должна быть вот такая посудина типа фелюга (ну или фелюка):

Когда я с родителями в нежном возрасте отдыхал под Керчью, в рыболовецком колхозе, помимо нескольких современных сейнеров и мотоботов, было аж две таких лайбы... Они, конечно, уже с моторами были, но парусное вооружение имелось.

Отредактировано Kirasir (29-09-2016 21:07:16)

Нет я опознал судно это
ИНДИЙСКАЯ И АРАБСКАЯ ДАНГИЯ

Дангия, скорее всего, — самый древний парусник мира. Ее знают еще с третьего тысячелетия до н.э. На первых порах они не имели палубы и их элементы связывались пучками пальмовых волокон. Их размеры были очень различными, начиная от 20 метров длины, 6 метров ширины — и более. Они могли взять на борт от 50 до 100 тонн груза. Со временем появилась верхняя палуба. Арабский парус на рее, расположенной продольно оси судна, имел форму трапеции или прямоугольника. Европейцы, переняв такой парус у арабов, почему-то назвали его латинским. Эти предшественники арабского судостроения бороздили Красное море, доходили вплоть до Китайского. Именно арабский парус, которым легко было управлять, позволил заходить так далеко. На вид дангия были короткими, широкими, имели высокие мачты и паруса, которые надежно удерживали ветер.