Есть нюанс - корабли металлические, так что с мостика или палубы до машинного отделения рация с большой вероятностью не добъёт. И - если эксперимент сопровождается молниями, то с большой вероятностью электроника, не защищённая от ЭМИ ядерного взрыва, выгорит. По крайней мере чувствительные входные каскады.

Кстати, кстати, кстати - этим как раз можно замотивировать передачу раций. Если они от ЭМИ импульса выгорают, то после каждого горячего прогона аппаратуры неосторожные экспериментаторы должны получать по ушам от начальства и исправную рацию взамен сломанной. Ремонт портативки - дело не такое уж сложное, но трудоёмкое, так что при большом количестве "погорельцев" к нему могут припахать и бэчесемитов корабля-отправителя, а к перевозке починенных раций - главного героя.

Только тогда они (рации и вообще радиодетали) должны быть упакованы не только герметично, но и в фольгу - чтобы не пожгло ЭМИ.

И ещё сомнительное место - военному моряку обычно не до лошадей - учёба и служба. Правдоподобней было бы прямо противоположное - дескать, лейтенант не был опытным лошадником, но шумное тяжелое дыхание и потемневшая от пота шерсть были слишком явными признаками усталости...

Теория этого дела есть, значит, и побочные эффекты оценили. И, повторюсь, наверняка были тестовые прогоны оборудования. Так что если вам надо замотивировать передачу пучка раций, логично предположить, что во время этих прогонов и вообще наладки оборудования для попадалова были импульсы, от которых горели рации.

Отредактировано Зануда (06-10-2016 15:18:40)

Да,кстати, есть бензин, дрянной в бочках, но загустить его и на паруса и такелаж, в простейших зажигалках будет чудненько!
Но после того как эскадра собьётся в кучу для отражения  атаки дерзкого миноносца. Читал, что самое страшное для деревянного флота пожары . А отражать воздушные атаки никто не умеет.

Отредактировано GriG (06-10-2016 18:57:44)

Категорически сомневаюсь. Лимит "припухания" у них во время переноса исчерпан. Обрадуются - да. Вцепятся - да.