Насколько я понимаю, про зажигательные пули вы упомянули в том смысле, что они будут легко поджигать баллоны дирижаблей, наполненных водородом? Есть мнение, что это не так... Типа сам по себе чистый водород (без воздуха - кислорода) гореть не будет. Там нужна определённая пропорция, необходимая для горения. Достаточная, но не избыточная... В ПМВ это происходило очень редко, и десятки сбитых дирижаблей за всю войну просто падали на землю с изорванными в клочья гондолами, но не горели... А сбить их было очень тяжело оказывается - объём очень большой.

Дирижаблей
Падонкавский язык на данном форуме неуместен.

Скажу честно, нюансов процесса я сам не понимаю. По логике  гореть должно - водород же Но смущает один момент - массовое производство надувных девайсов в ПМВ. Особенно в Германии. Причём производили в течении всей войны. То, что водород теоретически горюч знали наверно все образованные люди. И додуматься до зажигательной пули дело не хитрое... А кстати - когда они вошли в употребление? Я бегло глянул - не нашёл даты... Но суть не в этом. А в том, что все знали, что теоретически можно поджечь, но почему-то не только не поджигали, но и не получалось! А ведь немецкие дирижабли очень сильно досаждали всем, особенно англичанам. Ночные бомбардировки Лондона в ПМВ - это было очень неприятно. За ними гонялись на самолётах, подсвечивали прожекторами, расстреливали с земли из пулемётов и шрапнелью из пушек, с горем пополам сбивали даже некоторые (с большим трудом!), но не горели они!!! Это факт
Неужели всё дело в том, что за ВСЮ ПМВ никто не додумался до зажигательных пуль?

- Оченно может быть. Только не зажигательных пуль, а трассирующих или бронебойно-зажигательных-трассирующих.
Чисто зажигательные - как правило воспламеняются ударом о преграду - что делает их практически безопасными для мягких баллонов.