Добро пожаловать на литературный форум "В вихре времен"!

Здесь вы можете обсудить фантастическую и историческую литературу.
Для начинающих писателей, желающих показать свое произведение критикам и рецензентам, открыт раздел "Конкурс соискателей".
Если Вы хотите стать автором, а не только читателем, обязательно ознакомьтесь с Правилами.
Это поможет вам лучше понять происходящее на форуме и позволит не попадать на первых порах в неловкие ситуации.

В ВИХРЕ ВРЕМЕН

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » В ВИХРЕ ВРЕМЕН » Произведения Андрея Величко » Первый приступ

Первый приступ

Страница:   1 … 30 31 32 33 34 … 88  

Сообщений 311 страница 320 из 871

311

  • Автор: SerBur
  • Автор
  • SerBur
  • Откуда: Москва/Минск/Томск
  • Зарегистрирован: 07-09-2008
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3182
  • Уважение: +4318
  • Позитив: +1761
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 56 [1968-04-11]
  • Провел на форуме:
    5 месяцев 28 дней
  • Последний визит:
    30-04-2020 09:45:05
Avel написал(а):

под мелкашечный патрон

Ключевые слова :-)
Для маломощных (вплоть до пистолетных) патронов ещё ничего
А для мощных патронов на 1.5 КЖД и выше - свободный затвор уже не работает. Проверено Лахти :-)

Да и зачем? Отправьте героев на Украину, скупите всё пулемётное старьё со складов и вытащите через портал, оставив бандюков/СБшников с носом :-)
4 тыс. пулемётов (необходимое количество для авиации и удвоение предвоенного пулемётного парка) - это десяток фур. За ночь, с использованием конвеера с резиновой лентой всё это пропихивается через портал диаметром около метра, а утром нежданные гости врываются и застают пустые фуры в ангаре :-)

Ещё и сотню ящиков с СВТ или СВД можно упереть :-)

0

312

  • Автор: SerBur
  • Автор
  • SerBur
  • Откуда: Москва/Минск/Томск
  • Зарегистрирован: 07-09-2008
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3182
  • Уважение: +4318
  • Позитив: +1761
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 56 [1968-04-11]
  • Провел на форуме:
    5 месяцев 28 дней
  • Последний визит:
    30-04-2020 09:45:05
Avel написал(а):

раскрою военную тайну - Жора просунет пулемет сквозь дырку в валу редуктора.

Тогда двигаель нужен водяного охлаждения, рядный. А он зело сложен для промышленности России... Хотя "Либерти" на уровне 13 года освоить можно. А сЛиберти летал И-2 (220 км/ч в серии (с ухудшением качества)

0

313

  • Автор: SerBur
  • Автор
  • SerBur
  • Откуда: Москва/Минск/Томск
  • Зарегистрирован: 07-09-2008
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3182
  • Уважение: +4318
  • Позитив: +1761
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 56 [1968-04-11]
  • Провел на форуме:
    5 месяцев 28 дней
  • Последний визит:
    30-04-2020 09:45:05
Vasiliy Akimov написал(а):

Один строить под выпуск У-2, второй - под Сопвичи. Бо техпроцессы на разных машинах, хоть и одной схемы имеют различия. Значит - разная оснастка, разное оборудование.

Сам самолёт в те времена - не проблема, достаточно хорошей столярной мастерской. Яковлев АИРы в кроватной клепал, через полгода ЕМНИП выпустился.
Проблема - моторы.
И вот тут нужен крупный механический заводик, да...
А так же электрооборудование (особенно свечи и магнето), стальная проволока (проблема!!!), колёса (закупать по спецификациям у "Дукса")

0

314

  • Автор: Avel
  • Гатчинский коршун. Ушел в вечность 08.2021
  • Avel
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 24-02-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4653
  • Уважение: +38554
  • Позитив: +307
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 74 [1950-01-08]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 18 дней
  • Последний визит:
    11-07-2018 21:24:20
SerBur написал(а):

Тогда двигаель нужен водяного охлаждения, рядный. А он зело сложен для промышленности России

Да ничего подобного, оппозитный двухтактник. Точнее, спарка из двух таких, друг на друге, с редуктором между ними. Для мощности до 200лс это наилучшая по весовым и технологическим параметрам схема. А про водяные движки в авиации Жора своей властью и думать запретит.

0

315

  • Автор: Avel
  • Гатчинский коршун. Ушел в вечность 08.2021
  • Avel
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 24-02-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4653
  • Уважение: +38554
  • Позитив: +307
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 74 [1950-01-08]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 18 дней
  • Последний визит:
    11-07-2018 21:24:20
Казак написал(а):

Андрей, хотел Вас спросить, а какая сфера применения и какие задачи будут поставлены перед гидросамолетами в РЯВ?

Топить транспорты. Заметное количество утопить, понятно, не удастся, но внести нервозность в высадку и снабжение войск - можно.
Отсюда и предполагаемое название авиабаржи - Герасим. То есть топить врагов не страшнее муму.

Отредактировано Avel (18-03-2009 16:46:03)

0

316

  • Автор: SerBur
  • Автор
  • SerBur
  • Откуда: Москва/Минск/Томск
  • Зарегистрирован: 07-09-2008
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3182
  • Уважение: +4318
  • Позитив: +1761
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 56 [1968-04-11]
  • Провел на форуме:
    5 месяцев 28 дней
  • Последний визит:
    30-04-2020 09:45:05
Avel написал(а):

Да ничего подобного, оппозитный двухтактник. Точнее, спарка из двух таких, друг на друге, с редуктором между ними. Для мощности до 200лс это наилучшая по весовым и технологическим параметрам схема. А про водяные движки в авиации Жора своей властью и думать запретит.

Хм. То есть схема чисто на импорте?
Оченно сомневаюсь в возможности развернуть производство чего-то круче М-11 и его развития и Либерти до конца ПМВ...

0

317

  • Автор: Valeri
  • Начальник Штаба
  • Valeri
  • Откуда: г.Тольятти
  • Зарегистрирован: 28-06-2007
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 16246
  • Уважение: +1872
  • Позитив: +127
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 70 [1954-08-02]
  • Провел на форуме:
    7 месяцев 9 дней
  • Последний визит:
    30-05-2016 17:17:53
Avel написал(а):

А про водяные движки в авиации Жора своей властью и думать запретит.

Почему?
Ведь кроме истребителей есть еще много разных аппаратов для которых водяное охлаждение приемлимо.

0

318

  • Автор: Valeri
  • Начальник Штаба
  • Valeri
  • Откуда: г.Тольятти
  • Зарегистрирован: 28-06-2007
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 16246
  • Уважение: +1872
  • Позитив: +127
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 70 [1954-08-02]
  • Провел на форуме:
    7 месяцев 9 дней
  • Последний визит:
    30-05-2016 17:17:53

Вот ещё один Максим.

http://i037.radikal.ru/0903/c1/e2bd5aa9dac7.jpg

0

319

  • Автор: SVTSAR
  • Инквизитор "ашипок"
  • SVTSAR
  • Откуда: Саратов
  • Зарегистрирован: 16-09-2008
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 5960
  • Уважение: +1978
  • Позитив: +2028
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 70 [1954-03-27]
  • Провел на форуме:
    3 месяца 3 дня
  • Последний визит:
    16-02-2018 12:57:49
Valeri написал(а):

Вот ещё один Максим.

Как его не сдувало, с таким-то магазином?

0

320

  • Автор: Avel
  • Гатчинский коршун. Ушел в вечность 08.2021
  • Avel
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 24-02-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4653
  • Уважение: +38554
  • Позитив: +307
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 74 [1950-01-08]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 18 дней
  • Последний визит:
    11-07-2018 21:24:20
Данил написал(а):

Топить чем? Проектируемый аэроплан существующую на тот период мину (торпеду) поднимет?
А бомбить с "горизонта" бесперспективняк.

Исключительно с пикирования, понятно. Придется вместе с самолетами разработать и 150кг авиабомбы, фугасную и зажигательную.

SerBur написал(а):

Хм. То есть схема чисто на импорте?
Оченно сомневаюсь в возможности развернуть производство чего-то круче М-11 и его развития и Либерти до конца ПМВ

Вот что я имею в виду: http://www.stroimsamolet.ru/034.php

Два таких движка изготовить намного проще, чем один М11. Поначалу, для опытной партии, поршни с кольцами от ИЖей и свечи придется таскать из Москвы 21в, но потом и на месте производство наладить. Единственно - подшипники, их долго придется через портал ввозить.

Отредактировано Avel (18-03-2009 17:13:56)

0

Страница:   1 … 30 31 32 33 34 … 88  

Вы здесь » В ВИХРЕ ВРЕМЕН » Произведения Андрея Величко » Первый приступ