Народ, я понимаю что Т-26 - фанерный. Но с Т-34, который бросали или без топлива или от того что рассыпалась трансмиссия, как бы не шибко лучше могут оказаться. КПП у них летели по черному, как и главный фрикцион, и бортовые передачи... А рак-35/36 с новым бронебойным подклаиберным образца 40 года его пробивает в лобик метров с 200 вполне.
Так что вполне вероятно что наши первый 34 с рассыпавшейся КПП, потом второй 34 у которого тоже КПП рассыпалась, а первый все это время тащили на буксире...
Я конечно тоже Т-34 не оставлю если найду, но Т-26 хоть своим ходом идти может и хоть как-то маневрировать, а не только на буксире тащится.
Так что - надо искать Т-26 пушечный и при первой-же возможности наращивать ему лобик до 60 мм.

невезет нам в апрелях...
апрель 1999... 

а что от менее бронированного остается в  мае узнал... нас только разуло а от соседа только днище осталось...

В этом случае я скорее гиганта брошу топливо перелив в 34

Из 2 КПП может и склепаем одну рабочую...

А 26 со скольки... У кого шансов больше встречу пережить? Правильно у 34...

а тем кто внутри был в это время сильно принципиально?
при этих размерах пробитие лба 75%, что экипажу до пожара дела уже нет

опередил...

Отредактировано bookwar (24-03-2009 22:30:06)