Через час движения по дороге мы,наконец, выехали из сплошной стены леса. Не знаю, может с точки зрения авиации наше положение и ухудшилось, но зато теперь не страшно получить в борт снаряд из кустов. Наезженная колея продолжала петлять между холмами и островками деревьев. За одним из пригорков я чуть не дал резко по тормозам - впереди, метрах в трехста на окраине дороги расположилась колонна пленных. Видимо это были те, кого мы вчера видели вблизи первой найденной машины.
Не доезжая метров сто до задних конвоиров, я остановился и приветственно помахал им рукой.
-Хорошо хоть форму догадались натянуть - буркнул Сергей, чья сейчас была очередь составлять мне компанию.
Я вылез из машины, подошел к заднему колесу полуторки, сделал вид, что осматриваю внутреннюю шину, затем подошел к танку
Немцы-конвоиры заинтересованно поглядывали на нас, большинство из них стали стягиваться в кучу и что-то говорить про нас, показывая пальцами, все чаще был слышен смех.

Отредактировано bookwar (26-03-2009 01:47:24)

А дальше? Или я?

отговорка - домкрат Гиганта под полуторку не влазит, а на русских машинах - не было

-Понял, пропускаю тебя вперед и тоже иду за тобой - Сергей выцеливет фрицев, которых не достали твои, я трамбую не успевших спрыгнуть с дороги раненых или залегших. Давай, я пошел.
Да уж, тронулся я знатно! с пылью и сажей из выхлопных и довольно резво покатил в сторону немцев,  Олег пошел на обгон, его тэшка,как мне показалось, превысила свою паспортную максималку. Хотелось увидеть, что делает Док, но из-за пыли и болтающихся на сцепке грузовиков, это затруднительно.