У Вас взят некорректный аналог. Корректней брать И-185 М-82 образца 1942 г. и экстраполировать вверх. Теперь по комплексам мероприятий. Одно дело информация, другое - ее реализация. Реализовать полный комплекс мероприятий на чертежной доске обычно не получается. Необходима длительная работа в трубе, на которую в военное время вечно не достает времени, что компенсируется доводкой в серии. На разработку мотора деятельность "попаданцев" вряд ли повлияла, а он, зараза на начало 1942 г. пребывает в процессе доводки.
Скорее всего, скорость будет ниже приведенных Вами значений на 20 км/ч, а вот с М-82Ф она достигнет 650-660 км/ч. Дальнейший скачок (километров на 40 в час и более) - М-82ФН. С учетом меньшей площади крыла получим где-то 710 км/ч в итоге.
Три пушки есть, откуда возьмется четвертая без снижения веса планера?

И это тоже. Взят был промежуточный вариант между И-185/м82 и И-185/М71 эталон.

Время-то было, полгода его доводили.

Нет, при М-82 скорость 615, при М-71 - 630. При изменении планера скорость при М-71 - 680-710. Какая скорость при М-82 и изменённом планере?

Так и есть три, в тексте опечатка. Спасибо.

Я решил попробовать устроить танковую засаду, только вот рисковать ИС-2 нельзя, поэтому я отправил его и пулеметную полуторку назад в Ориенбаум, а двумя оставшимися танками и обеии ЗСУ двинулся навстречу немцам.  За очередным перелеском появились окопы. Линия фронта, вторая полоса. Четыре короткоствольных Штуга в сопровождении пехоты пытались зачистить окопы наших войск. А из глубины навстречу нам двигалась колонна из двадцати танков, опознать которые я затруднился. Размером несколько больше Т-4, бортовые экраны прикрывают ходовую часть полностью. Если бы не их скорость, можно было бы предположить, что это затрофееные немцами "Черчилли", но те должны быть длиннее, да и пуша великовата.

Отредактировано bookwar (25-07-2009 00:15:28)