Здесь вы можете обсудить фантастическую и историческую литературу.
В ВИХРЕ ВРЕМЕН |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » В ВИХРЕ ВРЕМЕН » Произведения Елены Горелик » "Если враг не сдаётся..."
Если Вам так нужен этот микророяль - обоснуйте.
Обоснование простое: этот вьюнош можно сказать вундеркинд. А система образования в Сен-Доменге заточена как раз на выявление таких вот талантливых вьюношей, иначе какой на фиг прогресс в науке, технике или военном деле, если наверху будет рулить "лапа"? Ломоносов, кстати, если следовать этой логике, тоже порядочный "рояль" 
Тем удивительнее было то, что скорость этот броненосец развивал далеко не впечатляющую, всего девять-десять узлов на полном ходу.
ББО? Тут какая то хитрость? Потому как по другому полная глупость.
произвели в Старом Свете и отрицательное действие.
Луддиты или ещё что?
Курсировали крытые парусиной общественные омнибусы – идея не новая, но впервые подобные экипажи для удобства перемещения по огромному городу применили именно здесь.
Елена, а если заменить конкой, можно даже паровой. Омнибус без рельсов будет тихоходен и малогрузоподъёмен.
Обоснование простое: этот вьюнош можно сказать вундеркинд. А система образования в Сен-Доменге заточена как раз на выявление таких вот талантливых вьюношей, иначе какой на фиг прогресс в науке, технике или военном деле, если наверху будет рулить "лапа"? Ломоносов, кстати, если следовать этой логике, тоже порядочный "рояль"
Ну вот и обоснование. Только ИМХО нужно красок добавить, сложности описать, как у него обстаят дела со старпомом, которому уже к полтиннику, как офицеры признают ум "Выскочки", но недолюбливают его и радуются мельчайшей ошибке.
ББО? Тут какая то хитрость? Потому как по другому полная глупость.
Что есть ББО?
Луддиты или ещё что?
Они самые. Если Сен-Доменг при нехватке рабочих рук был просто вынужден внедрять технику, то в Европе внедрение такой же техники (станки и т.д.) вызвало жестокий кризис и безработицу. Отсюда и луддиты.
Елена, а если заменить конкой, можно даже паровой. Омнибус без рельсов будет тихоходен и малогрузоподъёмен.
В реалиях Сен-Доменга пока что это самое то. Пока ещё рельсовый транспорт сам по себе жуткая новинка, все две ветки на данный момент функционируют и третья строится (паровозики бегают, да). Вот когда внутренний пассажиропоток станет побольше, тогда станет насущной конка. А там и до трамваев недалеко. Но пока это только перспектива.
Ну вот и обоснование. Только ИМХО нужно красок добавить, сложности описать, как у него обстаят дела со старпомом, которому уже к полтиннику, как офицеры признают ум "Выскочки", но недолюбливают его и радуются мельчайшей ошибке.
Дык, всё впереди
Что есть ББО?
Броненосец береговой обороны. Вообще то это было работой "старичков-пенсионеров", а создавать тихоходную артплатформу можно только для двух случаев - охрана своих берегов и бомбардировка чужих. В окрестностях пару тысяч миль укреплённых вражеских территорий не наблюдается, тащить этот гроб в Европу - по топливу в трубу вылететь(с учетом топлива транспортов), остаётся защита(с плохим манёвром) своих берегов, причём именно не укреплённых, т. к. нормальный форт даст этому монстру сто очков форы.
Вообще то это было работой "старичков-пенсионеров", а создавать тихоходную артплатформу можно только для двух случаев - охрана своих берегов и бомбардировка чужих.
А это и есть переоборудованный под парусно-паровой ход линкор-пенсионер, и именно для защиты побережья. У Сен-Доменга есть верфи, которые нужно всячески охранять от супостата, а такой вот плавучий форт (разумеется, при поддержке более мелких и маневренных кораблей) против эскадры противника вполне сгодится.
В реалиях Сен-Доменга пока что это самое то. Пока ещё рельсовый транспорт сам по себе жуткая новинка, все две ветки на данный момент функционируют и третья строится (паровозики бегают, да). Вот когда внутренний пассажиропоток станет побольше, тогда станет насущной конка. А там и до трамваев недалеко. Но пока это только перспектива.
Паровая конка хороша тем, что саму машину не надо таскать, потому нет ограничений по весу и соответственно не нужна особая технологичность процесса строительства, рельсы же нужны совсем слабые - скоростной и грузовой режим никакие.
Попадалась статья, согласно которой нобелевский лауреат по экономике Джон Хикс утверждает, что важной стороной промышленной революции являлось формирование юридической системы гарантий частной собственности (порождённой бурной торговлей, рынком земли, расширением колониальных владений), и развивающиеся на её основе финансовые институты (кредит, теории денег, страхование, и т.п.).
Ну, вообще-то это ещё римляне доказали, недаром в мире преобладает романо-германская правовая система.
А это и есть переоборудованный под парусно-паровой ход линкор-пенсионер, и именно для защиты побережья. У Сен-Доменга есть верфи, которые нужно всячески охранять от супостата, а такой вот плавучий форт (разумеется, при поддержке более мелких и маневренных кораблей) против эскадры противника вполне сгодится.
где строили броневой линкор новейшей конструкции
Вот здесь и непонятка - "модернизация старичка" и "строительство броневого линкора новейшей конструкции" ИМХО совсем разные вещи.
Вы здесь » В ВИХРЕ ВРЕМЕН » Произведения Елены Горелик » "Если враг не сдаётся..."
|
|