Несколько вопросов.
1. На современных судах, тем более одновинтовых, надежность двигателей очень высокая. Может выйти из строя автоматика управления (ЭМИ при переносе?), ЗиП есть, ручное управление предусматривается, как аварийное.
Далее, судно не в одиночном плавании, тем более 2 года готовились - починят.
2. По внушаемости и устойчивости психики командного состава. Да ни один капитан на мостик не взойдет, будучи внушаем и с неустойчивой психикой. Тем более, про мемы знают, и на рейсовых судах, самолетах и тд должны уже прошерстить и экипажи и командный состав на устойчивость к мемам. Зачем кого-то учить? Есть проверенные (не нами) люди - надо сделать предложение либо им, либо их начальникам.
3. Проход через Босфор, Дарданеллы, Гибралтар. Лоции есть, РЛС, эхолоты есть, экипажи на судах есть - что мешает пройти?
4. Если изначальный расчет был на Юж. Америку, то не могли не слышать про биотопливо. Ну и оборудование для производства биотоплива припасти.
"Лидером в использовании биотоплива является Бразилия, обеспечивающая 40 % своих потребностей в топливе за счёт спирта, благодаря высоким урожаям сахарного тростника и низкой стоимости рабочей силы."
Да и технику приготовить для работы на биотопливе и в тропическом климате. Кстати, техника, рассчитанная для эксплуатации в тропиках может закапризничать в умеренных и северных широтах. Да и по топливу - расчитывали на юга, а эксплуатировать придется и при отрицательных температурах. Летнюю солярку зимой не наблюдали?
5. Про ЮжАмерику и нефть. Нефть в ЮжАмерике можно добывать экскаватором.
"Запасы нефти в битуминозных песках  Ориноко, Венесуэла составляют  2,0 трлн баррелей, в то время как мировые запасы традиционной нефти на начало 2006 года оценивались в 1.1 трлн баррелей"
и соответственное оборудование (весьма специфическое) должно быть.

ehaiai написал(а):
Командир конвоя - командир отряда кораблей - через сутки после переноса возьмет всю власть в свои руки и  капитан каждого плавсредства будет его слушаться моментально.
cancerman написал(а):
А с ним неприятность произошла. Инсульт при переходе.

Более того, как только инсультника заменит следующий по штатному расписанию отряда, тот оповестит всех вояк и вспомогательные суда   - Принял командывание отрядом такой-то. Могёт созвать военный Совет.

Неважно, какие контракты все офицеры подписывали и сколько акций им обещано. Всё это осталось в том мире, вместе с заначками евро и зелёнки. На море раздрая и шатания в командывании флотилией быть не может, те же морпехи первыми выступят на его защиту.  В условиях войны и форс-мажорa любой командир флотилии обязан взять всю полноту власти в свои руки для выживания  конвоя. Это не прихоть, обстановка диктуeт такие требования.

Все верные поселенцы на судах конвоя остаются подконвойными, пусть и вооруженными. Их даже нет смысла разоружать. Куда он денется с парохода, а пароход из конвоя? Собственная полиция будет поддерживать порядок везде. Даже обкуренные капитаны с пистолетом у виска будут выполнять все требования военных после снаряда по курсу или трассеров над рубкой.

Но даже до стрельбы и высадки десантов  дело не дойдёт. Неадекватных властолюбивых идиотов в руководстве  нет. Оценят новые реалии очень быстро и начнут прогибаться вместе с новой линией новой рулящей Партии.  Военный диктатор просто проинформирует гражданских о своих планах и на долю Директории  останется изображать, что всё так было и задумано и всё идёт по Плану Мудрейших Отцов-Основателей.

Ещё раз. Директория потеряет власть, как только военные определят где и когда они находятся, оценят обстановку и ... директория попытается командывать. Это объктивная необходимость, а не прихоть очередного Бонапарта. На тот момент отцы-основатели только организаторы, но не руководители процесса. Они это должны понимать и сами настаивать на переходе к Аргентине. Именно развертывание базы и мирная жизнь колонистов возвращает гражданских к власти, но не военные авантюры. А военных можно будет отпускать на охоту в Европу сбросить пар.

Вся экспедиция, гражданские и военные, имеет  одну единственную  цель  - благополучно дойти до тихого места, высадиться и прийти в себя. Всё. Никаких авантюр с разборками на Черном море. То, что переселенцы могут отметелить всех гостей не делает их жизнь лучше или спокойнее. Сейчас мирная колония в Аргентине переселенцам выгоднее чем война в Европе.

Отредактировано ehaiai (16-03-2012 18:30:06)