А м.б. это:
Наиболее опытным мастером в подковывании лошадей стал Родлен Остин Гуденеф, который изобрел в 1869 году специальную усовершенствованную подкову. Сам он объясняет выгоду своей подковы следующими словами: «при помощи шипов прочное сцепление подковы с почвой, которые бывают острыми или тупыми, зависимо от рода пути, это сберегает нервную и мышечную силу лошади, а также абсолютная безопасность против скольжения». Эти шипы аккуратно ввинчивались в копыто животного. Эти шипы были сменными, имели разные формы, в зависимости от того, по какой дороге шла лошадь.

Столетием позже появились «железные кони», стоит заметить, что автолюбители все так же используют старинное изобретение, надевая на «ноги» своей машины шипы, если нужно преодолеть обледенелый участок пути.