Из-за большого уважения режиссера к литературному “Творцу» во время съемки одного из самых популярных советских фильмов семидесятых «Его» на один  день переименовали. Начальник же одного южного  …, узнав, что такового нет на его «предприятии», тут же исправил ситуацию. Уже через некоторое время эти же съемки можно было проводить без переименования «Его».
А уже в третьем тысячелетии возле «предприятия» отдыхающие и туристы получили еще одну возможность вспомнить об этом фильме.
О чем речь?

Браво Игорь! Верно!

«Бриллиа́нтовая рука́» — советская эксцентрическая комедия, снятая в 1968 году режиссёром Леонидом Гайдаем. Один из самых популярных фильмов в истории советского кино.

В качестве теплохода «Михаил Светлов» были сняты два судна: «Победа» и «Россия». В сцене посадки на круиз в порту показан теплоход «Россия». Сцену, где Андрей Миронов поёт песню «Остров невезения», снимали на палубе теплохода «Победа».

Теплоход был назван Гайдаем «Михаил Светлов» из-за его большой любви к творчеству поэта. В порт пришел теплоход «Победа», Гайдай уговорил капитана на один день переименовать судно, даже спасательные круги переписали. В итоге все сцены на пароходе были сняты в один день! Фильм вышел на экраны. Начальник морского флота, узнав, что «Михаил Светлов» в его ведомстве не числится, распорядился исправить упущение, и первый же спущенный на воду новый теплоход был назван в честь поэта.

«Победа»

Судно спущено на воду в Германии в 1928 году под названием «Магдалена». В 1935 году было переименовано на «Иберия», а в 1946 году передано СССР после капитуляции. На сегодняшний день, лайнера «Победа» уже нет, он в конце семидесятых был отправлен на металлолом.
Замечательным пополнением пассажирского флота стали и четыре немецких лайнера, которые достались Черноморскому пароходству по репарациям из фашистской Германии.

Первым на Черное море прибыл лайнер "Победа", который уже 15 апреля 1947 года вышел из Одессы в свой первый рейс на линию Крым - Кавказ.

История этого лайнера началась в далеком 1928 году на верфи в Данциге. Судно получило свое первое имя - "Rio Magdalena". Вступление лайнера в строй состоялось 14 декабря 1928 го-да, а уже 29 декабря "Магдалена" отправилась в свой первый рейс из Гамбурга в Вест-Индию. Полная (валовая) вместимость судна составляла 9779 брт, Длина корпуса достигала 148,1 м, ширина - 18,5 м, осадка - 10,5 м. Два восьмицилиндровых дизеля фирмы Шихау имели общую мощность 6800 л.с. и обеспечивали скорость полного хода 15 узлов, работая на два четырехло-пастных винта. Капитальный ремонт и переоборудование длились с 28 мая 1934 года по февраля 1935 года, и лайнер после выхода из ремонта получил название "Iberia". Теплоход мог взять на борт 123 пассажира 1-го класса, 102 - 2-го класса, 106 - 3-го класса. Экипаж судна составлял 177 человек. Вторую мировую войну лайнер провел в Готенхафени (Киль), использовался Кригсмарине как судно-база для немецких подводных лодок. Лайнер был передан 18 февраля 1946 года по репарации СССР и перешел своим ходом на Черное море, получив новое имя - "Победа".
В сентябре 1948 года после выхода из Батуми на судне возник пожар с многочисленными человеческими жертвами, погибли и китайский маршал Фэн Юй Сян с семьей.

В сочинском порту.

После аварии судно до 1950 года ремонтировалось в Висмаре, после чего обновленная "Победа" вернулась на Черное море, на родную Крымско-Кавказскую линию.

Разжалованные и лишенные виз моряки называли линию Крымско-Калымской. А простые пассажиры – обожали. За какие-то небольшие рубли погружались в другой мир – путешествий и авантюр, южных ночей и любовных приключений. Даже, если был совсем на мели, покупался палубный билет, одна ночь на шезлонге на палубе, если не хватило шарма устроиться получше, и ты уже в Ялте или еще одна ночь - и в Сочи...

«Победа» была еще и киногероем. Вместе с «Россией» она снимались в комедии Леонида Гайдая — «Бриллиантовая рука» как «Михаил Светлов»; на палубе «Победы» Андрей Миронов поёт песню про Остров невезения.
Лайнер эксплуатировался до 1977 года, а затем был продан за границу на металлолом.

«Россия»

Все одесситы помнят знаменитую красавицу «Россию», её считали флагманом пассажирского флота Черноморского морского пароходства.

Дизель-электроход был построен в Гамбурге (Германия). Судно спустили на воду 15 января 1938 года, оно получило имя "Патрия", было крупнейшим на то время дизель-электрическим пассажирским судном в мире. 27 августа лайнер вышел в свой первый регулярный рейс из Гамбурга через Панамский канал к западному побережью Южной Америки.

С началом второй мировой войны "Патрия" использовалась как плавбаза ВМФ. После смерти Гитлера в мае 1945 года на лайнере размещалось немецкое имперское правительство грос-адмирала Карла Деница. Потом лайнер приглянулся британцам, прошел ремонт на белфастский верфи и под наименованием "Empire Welland" использовался для военных перевозок.
В феврале 1946 года лайнер был передан по репарации Советскому Союзу и в том же году под новым именем "Россия" осуществил рейс из Ливерпуля в Нью-Йорк.
С 1948 года "Россия" стала на Крымско-Кавказскую линию. Лайнер имел полную вместимость 16 595 брт. Длина корпуса - 182,2 м, ширина - 22,5 м, осадка, - 11,1 м. Общая мощность силовой установки достигала 15 000 л.с. и скорость полного хода - 17 узлов. Лайнер брал на борт до 730 пассажиров (с 1969 г. - 792), в т.ч. 185 первого класса и класса "люкс".

Численность экипажа и обслуживающего персонала достигала 240-260 человек. Дизель-электроход пользовался огромной популярностью у отдыхающих и часто брал на борт дополнительно до 200 – 250 (а при необходимости до 500) "палубных" пассажиров, ночевали в шезлонгах на прогулочных палубах и не имели собственных каютных мест, а вещи сдавали в ка-меры хранения.

Кроме круизных и линейных рейсов очень полюбились 2-х – 3-х дневные прогулки Одесса – Ялта, Одесса – Севастополь.

Конечно же, почтенный лайнер выглядел старомодно на фоне более молодых судов постройки 1960-х – 1980-х годов, но всё равно как-то необычно, грандиозно и очень величественно.
Россия" безаварийно проплавала вплоть до конца 1984 года, была выведена из эксплуатации, в 1985 году продана на металлолом в Японию.

А это теплоход "Михаил Светлов".

Отредактировано Valentina13 (30-10-2013 13:35:58)

Валюша, вопрос очень хороший . Он позволил еще раз окунуться в атмосферу великолепного фильма. Я грешным делом, когда студенты не явились на третью пару сел за компьютер на работе и просмотрел еще раз эту великолепную кинокомедию.