а из чего фанеру делать БУДЕМ. Заводик уже построили? Деревья уже напилили  и высушили??

Млять!!! Еще раз о взрывоопасности водорода! Водород вообще не взрывается! Взрывается СМЕСЬ газов состоящая из водорода и кислорода. При этом данная смесь должна находится в закрытом ГЕРМЕТИЧНОМ сосуде и периодически взбалтываться.Поджигать во ВНУТРЕННЕМ объеме. При любом изменении этих условий взрыва не будет! Если в сосуде будет дырка то водород резко утечет вверх а кислород вниз. Если наружный поджог то реактивная струя, Если не взбалтывать то расслоение на верхний водород и нижний кислород и быстрое горение.
По "Гинденбургу". Первый очень большой взрыв в задних отсеках. При этом передние отсеки целые и цеппелин продолжает полет. Начало горения ОБОЛОЧКИ цеппелина (хим состав оболочки близок к напалму и зажигательным смесям ВМВ). Далее поджог передних отсеков с водородом от горящей оболочки и их ГОРЕНИЕ! Горение а не взрывы. На видео это видно. Цеппелин начинает опускаться на землю. Именно опускаться а не падать, потому что люди успевают сойти с цеппелина на землю и отбежать от него! На видео видно как люди сходят с цеппелина и бегут от него. Мдя... И зададим себе вопрос : - Сколько водорода было в "Гинденбурге" и насколько велика бризантность водорода, если в отсеках " взрывается" водород, а в 2 метрах от отсека люди сходят на землю и отбегают от огня.
Мдя... Покажите мне видео упавшего и горящего самолета при ударе о землю которого из него выбегают и разбегаются пассажиры.
НУ и наконец вопрос на засыпку :- Насколько взрывоопасен водородный автомобиль? Подсказка: водородные автомобили тоже проходят креш-тесты.

Можно. Тогда и заводик по производству клея надо прикупить. Однако же думается мне что из досок корабль получится побольше и дешевле. А чтоб был надежным доски клеить, а не забивать ржавыми китайскими гвоздями. А касаемо мегапаскалей то на это домкраты есть. Гидравлические для грузовиков а не убожество которое хранится в багажниках легковушек.