Зачем вкладывать деньги и главное ресурсы (в том числе инженерные) на разработку того же что у оппонентов уже есть на основе собственных старых образцов (это я про поршневые истребители)? Самое современное что взлетало с Эссекса это Скайхок, хороший ударный самолёт но вполне по зубам МиГ-17 (что демонстрировали въетнамцы когда истребительное сопровождение запаздывало). А в варианте многоцелевого авианосца - сборная солянка тихоходов (Пантера, Бэньши, Скайрейдер, Корсар, ...) которые сами по себе в годы появления туда сюда (поршневые правда были хороши), но для реактивных скоростных машин сборище целей разной трудности (причём реактивные даже легче как цель). Самое приличное что удалось впихнуть на модернизированные Эссексы это Крусейдер - попавший на палубу в 57 РИ и впритык пролезавший только на модернизированные Эссексы (с угловыми палубами), тут напомню что модернизация обходилась (даже с учётом инфляции) дороже чем первоначальное строительство.

США (конец 1941): 19 ЛКр (10 Omaha, 9 Brooklyn) в строю, 13 заложено (7 Cleavlend, 6 Atlanta). В Великобритании в строю в том числе 21 штука C,D и Е типов (это с одноорудийным ГК), 12 малых лёгких (6-8 шестидюймовок) и 15 нормальных ЛКр (+ 8 в постройке, + 5 Dido в строю и 11 в постройке). Что из этих кораблей существенно лучьше (пусть не во всём но в ключевых элементах) Свердловых ? Кроме  Cleavlendов никто. И зачем тогда гнать волну с новым проэктом?
Что касается аванпроэктов то нарисовать можно всё, а вот воплотить в железо получается только то для чего есть материалы и достаточно квалифицированные руки. Универсальный калибр 130 хотели ещё в 30-х а получили только в 50-х, видимо какието проблемы были.
Что касается экипажа то например Brooklyn действительно имел экипаж около 900 человек, однако это было перед войной когда вся МЗА на нём насчитывала 8 пулемётов калибра 12.7мм, а в военное время все 1.200 человек, причём в послевоенное время сократился только до около 1.100. Да и Cleavlendы после войны не имели 990, а более 1.100, поскольку масса РЭВ требовала дополнительного персонала.

США имея ударные Форрестолы (4 шт), Энтерпрайз (1 шт), Китти Хоки (4 шт) и Мидуэи (3 шт) могли себе позволить гонять флот морально устаревших Эссексов как спасатели космических аппаратов и гипертрофированные эскортники. Сможем ли себе позволить это мы?

Ну и зачем в этих условиях повторять путь ВМС США один в один (только при меньших возможностях промышленности) а не идти вперёд?