Здесь вы можете обсудить фантастическую и историческую литературу.
В ВИХРЕ ВРЕМЕН |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » В ВИХРЕ ВРЕМЕН » Архив Конкурса соискателей » Внизу наш дом - вторая попытка
Так задания не ставят, тем более от имени партии и правительства!
Тут особый случай в стиле: Пойди туда, не знаю куда. Принеси то, не знаю что.
А потом можно убедить уважаемого человека, что нужен транспортник.
Погодите немного - обыграю эту ситуацию.
Отредактировано Сергей_Калашников (08-07-2015 13:26:45)
Крылья – бипланная коробка с моторами на нижних плоскостях.
А зачем именно на нижних? Чтобы упереться в ограничение диаметра винтов из-за близости земли? Или чтобы цеплять этими винтами всякого рода кусты и пни на тех самых "неподготовленных площадках"?
На мой вкус, если нет каких-то скрытых от непосвящённого взгляда достоинств у нижнего расположения моторов, их для "летающего внедорожника" на верхнее крыло цеплять надо.
Разве что, для удобства обслуживания, не встраивать в толщу, как было принято, а вывесить на консолях - наподобие того, как крепят движки к современным лайнерам. Тогда к ним и подойти можно будет "через дверки в бортах по нижнему крылу", и баки в верхнем никуда не денутся...
--------------------
Примерное описание конструкции и принципа работы фонаря "двойного действия" нужно?
А на мысль ГГ навести могла бы борьба с форточкой - мол, откроешь - сквозняк ею хлопает, закроешь - жарко. И вот, подсовывая в неё упор из многократно согнутой газеты и ностальгируя по стеклопакетам, что "и так, и так открываться могут" Андрей мог бы и озариться.
А причиной раздумий в принципе - могло бы стать одно из имевшихся лётных происшествий, когда слишком долго не могли открыть на земле заклинивший фонарь, или пилот выпрыгнуть не смог...
Отредактировано Wild Cat (08-07-2015 13:48:54)
Сам текст от этого воспринимается как сказочка.
Дык я и есть сказочник. Это определение многие мне дают. И ещё называют детским писателем.
Пока не стану менять задумку.
А зачем именно на нижних?
вывесить на консолях - наподобие того, как крепят движки к современным лайнерам
Пожалуй, Вы правы. Переделаю.
описание конструкции и принципа работы фонаря "двойного действия" нужно?
Нет. Буду настаивать на "задней полукапле" как у Фокке-Вульфа-190 со сдвигом назад. А детали, цепляющиеся за направляющие, снабжу замками типа "крючок"
Действие сюжета происходит где-то под Одессой?
Да. Это не первый намёк. Были ещё "Привоз" и поезд на Одессу.
А я больше не о Вас, а о произведении - оно теряет в качестве.
Этот автор других не пишет, увы. Только сказочные. ПМСМ, или смириться, или не читать. 
Отредактировано Игорь К. (08-07-2015 15:24:08)
вывесить на консолях - наподобие того, как крепят движки к современным лайнерам.
Пожалуй, Вы правы. Переделаю.
можно свои мысли?
думаю не надо переделывать, а именно обыграть, что на приемке, кто-то из конструкторов поинтересуется, а почему, может...? всё-таки серьезные люди.
а то все уж больно ровно идет...
обыграть, что на приемке, кто-то из конструкторов поинтересуется, а почему, может...? всё-таки серьезные люди.
Хм. Пожалуй. Сейчас переделаю назад.
Разве что, для удобства обслуживания, не встраивать в толщу, как было принято, а вывесить на консолях - наподобие того, как крепят движки к современным лайнерам.
Не только для удобства обслуживания, но и удобства модернизации. На консоль всяко легче новый, более мощный мотор примастырить чем вписывать его в крыло.
необходимо иметь транспортник обеспечивающий полезную нагрузку тонн в пять-шесть.
Шурик бы и от восьми-десяти не отказался, но начал с небольшого аппарата. Хотя... не такого уж и небольшого.
Самолет с грузоподъемностью мотоцикла(килограмм 400) или походной кухни(тонны полторы) ничего не сможет решить.
А мужики то не знали... Грузоподъёмность ЛИ-2 - 3 тонны, нет не слышал... Ю-52- 3 тонны, не слышал... И вам мало 1,5 тонны на самолете с мощностью двигателей в 4 раза меньшей?
Вы здесь » В ВИХРЕ ВРЕМЕН » Архив Конкурса соискателей » Внизу наш дом - вторая попытка
|
|