От станции вдоль путей прошли еще километров двадцать, когда за очередным холмом оказалась большая группа немецких танков и артиллерии. Стояли они кучно и с большим зенитным прикрытием. Видимо, готовились к удару по перекопским укреплениям. Подойдя к машине Зеленко, я решил попробовать навести на них линкор.
-Яхта,Яхта, уперся в забор. Прошу помощи, квадрат.....
-Барбос, здесь Яхта, свалите назад кило на три... у нас рассеивание большое...
Не следовать совету моряков даже мысли не было... То, что творилось там минут через я бы никому не советовал испытать на собственной шкуре.  На звук, Парижанка сделала не менее двадцати залпов. Основной проблемой для нашего дальнейшего движения  стал образовавшийся лунный ландшафт.

Сколько уже прошло с момента притаскивания? Неужели не переименовали назад в Победу?

в сочитании с

Бывший комфлота Банзай был расстрелян как несправляющийся с возложеными на него обязаностями и как саботажник.

И вообще Банзай - чем наши корабли топить лучше добычу почини. Кстати насколько такое было б реально? Точнее попасть он точно мог и с конвоями ходил. Но смогли б мы его не отдать после ремонта назад?

При проведении очередного конвой линкор "Дюк оф Йорк" стал жертвой торпедной атаки. Получив три торпедных попадания он начал стремительно садится кормой. Через 20 минут в линкор попала еще одна торпеда со второй подлодки.  В 40 километрах от побережья линкор потерял управление и был оставлен командой. Однако не затонул сразу а довольно долго держался на поверхности и без команды. Однако несмотря на это  он бы все равно повторил судьбу "Принца Уэльского" но прибывшие на место где он тонул советские моряки, получившие от входившего в конвой советского сухогруза сообщение о том что стало с линкором, в составе тральщиков  Т-899 и Т-911 и одного буксира смогли дотянуть искалеченый корабль до берега.