Добро пожаловать на литературный форум "В вихре времен"!

Здесь вы можете обсудить фантастическую и историческую литературу.
Для начинающих писателей, желающих показать свое произведение критикам и рецензентам, открыт раздел "Конкурс соискателей".
Если Вы хотите стать автором, а не только читателем, обязательно ознакомьтесь с Правилами.
Это поможет вам лучше понять происходящее на форуме и позволит не попадать на первых порах в неловкие ситуации.

В ВИХРЕ ВРЕМЕН

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » В ВИХРЕ ВРЕМЕН » Произведения Андрея Величко » Первый приступ IX (третья книга)

Первый приступ IX (третья книга)

Страница:   1 … 28 29 30 31 32 … 60  

Сообщений 291 страница 300 из 599

291

  • Автор: Cobra
  • Советник
  • Cobra
  • Откуда: Симферополь
  • Зарегистрирован: 01-10-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 75809
  • Уважение: +52179
  • Позитив: +33254
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 74 [1950-09-22]
  • Провел на форуме:
    2 года 5 месяцев
  • Последний визит:
    Сегодня 10:57:30
Avel написал(а):

Они будут в двадцатимильной зоне, так что мигом примчатся «Машка» с «Герой», высадят на борт по взводу автоматчиков, и начнется шмон. Всех пассажиров построить, проверить документы, обыскать, фотоаппаратуру конфисковать.

Граница территориальных вод России - 12 миль и то, ЕМНИП установлена в 1910 г., ранее была меньше. Следовательно, задержание иностранного пассажирского судна будет воспринято как акт пиратства.

0

292

  • Автор: Mozg
  • Гость
Avel написал(а):

Он сможет вынырнуть и взлететь

Что-то типа этого?
Внешне аппарат гораздо больше напоминал самолет, чем субмарину. Цельнометаллическая машина весом в 15 т с экипажем из трех человек теоретически должна была развивать скорость до 200 км/ч и иметь дальность полета в 800 км. Скорость под водой – 3–4 узла, глубина погружения – 45 м, дальность «заплыва» – 5–6 км. В движение самолет должен был приводиться тремя 1000-сильными моторами АМ-34 конструкции Александра Микулина. Нагнетатели позволяли двигателям осуществлять кратковременное форсирование с увеличением мощности до 1200 л.с.

0

293

  • Автор: Avel
  • Гатчинский коршун. Ушел в вечность 08.2021
  • Avel
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 24-02-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4653
  • Уважение: +38554
  • Позитив: +307
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 75 [1950-01-08]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 18 дней
  • Последний визит:
    11-07-2018 21:24:20

В ближайшее время Альперовичу придется вылезать из тени, в связи с чем у меня вопрос к разбирающимся в истории флота.
Что за проект представила "Блом и Фосс" на конкурс линкоров в 1907 году? Это потом вместо которого были построены детища Крылова. На что этот проект был похож?

0

294

  • Автор: Avel
  • Гатчинский коршун. Ушел в вечность 08.2021
  • Avel
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 24-02-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4653
  • Уважение: +38554
  • Позитив: +307
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 75 [1950-01-08]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 18 дней
  • Последний визит:
    11-07-2018 21:24:20
Понтий Пилат написал(а):

линейный крейсер "Фон дер Танн",

Спасибо. А я тут пока мемуары Крыллова читаю - не менее завлекательное чтиво, чем воспоминания ВК Сандро. Один пассаж про "Севастополи" чего стоит:

"Прошло 25 лет с тех пор, как эти линейные корабли вступили в строй. Все иностранные сверстники наших линейных кораблей давно обращены в лом, наши же гордо плавают по водам Балтики и Черного моря."

Цицерон!

0

295

  • Автор: Wil
  • Штрафник
  • Wil
  • Откуда: Рыбинск
  • Зарегистрирован: 21-02-2008
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 16997
  • Уважение: +7664
  • Позитив: +4878
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 49 [1975-11-02]
  • Провел на форуме:
    7 месяцев 4 дня
  • Последний визит:
    29-10-2023 14:29:09

Фактически завод "Блом унд Фосс" представил базовый проект и к нему девять вариантов различного размещения артиллерии и главной энергетической установки. Проект отличался меньшим значением отношения длины к ширине, что было характерно для линейных кораблей германского флота. Преимуществами проекта являлись: значительное удаление погребов от второго дна; большой объем бортовых отсеков; наличие поперечных угольных ям. Недостатком, по мнению МГШ, считалось принятое в ряде вариантов линейное размещение котельных и машинных отделений.

0

296

  • Автор: Относящийся
  • Читатель
  • Относящийся
  • Откуда: Беларусь
  • Зарегистрирован: 15-10-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1444
  • Уважение: +469
  • Позитив: +541
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 42 [1982-11-20]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 9 дней
  • Последний визит:
    24-03-2025 13:04:41
Понтий Пилат написал(а):

"Проект завода "Блом унд Фосс", занявший первое место

Кайзеру уже подарена модель Бисмарка. Имхо все новые корабли будут с линейно-возвышенными башнями.

Отредактировано Относящийся (05-12-2009 21:22:36)

0

297

  • Автор: Wil
  • Штрафник
  • Wil
  • Откуда: Рыбинск
  • Зарегистрирован: 21-02-2008
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 16997
  • Уважение: +7664
  • Позитив: +4878
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 49 [1975-11-02]
  • Провел на форуме:
    7 месяцев 4 дня
  • Последний визит:
    29-10-2023 14:29:09
Avel написал(а):

Прошло 25 лет с тех пор, как эти линейные корабли вступили в строй. Все иностранные сверстники наших линейных кораблей давно обращены в лом, наши же гордо плавают по водам Балтики и Черного моря.

Странно, что Крылов про "Гебена" ("Явуз сутан Селим") забыл. А ведь до 1960 года крейсер в строю находился.

0

298

  • Автор: Avel
  • Гатчинский коршун. Ушел в вечность 08.2021
  • Avel
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 24-02-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4653
  • Уважение: +38554
  • Позитив: +307
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 75 [1950-01-08]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 18 дней
  • Последний визит:
    11-07-2018 21:24:20
Понтий Пилат написал(а):

этом случае надо вести речь о т/з, которое будет выдано "Блому...".

У меня конкурсов будет два. Первый - на ТЗ линкора. Второй - на его проект. На первом конкурсе победит компоновка, предложенная Жорой. Голая передня часть, по центру три трехорудийных башни на одной линии и одной высоте, сзади надстройка. Так как основная задача этого корабля - охрана авианосца, возможность стрелять строго назад ему не нужна.

0

299

  • Автор: Cobra
  • Советник
  • Cobra
  • Откуда: Симферополь
  • Зарегистрирован: 01-10-2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 75809
  • Уважение: +52179
  • Позитив: +33254
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 74 [1950-09-22]
  • Провел на форуме:
    2 года 5 месяцев
  • Последний визит:
    Сегодня 10:57:30
Avel написал(а):

На первом конкурсе победит компоновка, предложенная Жорой. Голая передня часть, по центру три трехорудийных башни на одной линии и одной высоте, сзади надстройка.

Т.е. что-то типа "Нельсона"

Отредактировано 50cobra (05-12-2009 22:38:58)

0

300

  • Автор: Kazak
  • Критик
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 14-10-2007
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 5316
  • Уважение: +647
  • Позитив: +8039
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 53 [1971-04-21]
  • Провел на форуме:
    4 месяца 14 дней
  • Последний визит:
    07-04-2020 13:55:42
Avel написал(а):

На первом конкурсе победит компоновка, предложенная Жорой. Голая передня часть, по центру три трехорудийных башни на одной линии и одной высоте, сзади надстройка. Так как основная задача этого корабля - охрана авианосца, возможность стрелять строго назад ему не нужна.

Тогда уж лучше копировать французские линкоры типа "Дюнкерк". "Нельсоны"--откровенное убожество, созданное по принципу "лишь бы подешевше".

Отредактировано kazak (05-12-2009 22:52:56)

0

Страница:   1 … 28 29 30 31 32 … 60  

Вы здесь » В ВИХРЕ ВРЕМЕН » Произведения Андрея Величко » Первый приступ IX (третья книга)