Здесь вы можете обсудить фантастическую и историческую литературу.
В ВИХРЕ ВРЕМЕН |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » В ВИХРЕ ВРЕМЕН » Дискуссионный клуб » Могут ведь, когда хотят!
Тема создана для обсуждения вопросов, возникших в теме Там где багряное солнце встает - 3
Именно, сколько времени нужно для создания новых образцов военной техники. В чем был залог высокой скорости разработки СУ-100? Какие ещё есть примеры сверх-быстрых проектов?
Разработка пушек КБ Грабина. Той же УСВ еще и в проекте не было, когда у конкурентов пушка уже испытывалась. А на вооружение приняли УСВ.
Историю с миноискателями я тоже слышал. С некоторыми нюансами - в военной академии связи, оказывается, уже были сделаны несколько экспериментальных экземпляров разных систем, проведены испытания. Так что нельзя сказать, что миноискатели были созданы за один день. Скорее - после могучего пенделя, полученного от военного и политического руководства, ученые и производственники смогли за сутки довести работы от опытных образцов до промышленного производства.
Кстати, много подобных историй сверхбыстрой разработки и внедрения было в химической промышленности. Только в Internet об этом не почитать...
Вроде Мустанг P-51, у США. Планер был создан с нуля, на 117й день полетел.
Первые месяцы Великой Отечественной Войны показали, что 70-80 % немецких танков составляют танки старого образца Т-2 и Т-3, а также трофейные французские и чешские танки.[источник не указан 931 день]Стоит заметить, что и тяжёлые, на тот период времени, Т-4 имели бронирование уязвимое для противотанкового ружья даже при стрельбе в лобовую проекцию (Ausf. B - Ausf. С, лоб – 30 мм, борта 15). В условиях массированного наступления немецких бронетанковых и механизированных частей возникла острая необходимость в возобновлении выпуска ПТР и поставок их в обороняющиеся войска. 8 июля 1941 года Главному Военному Совету вторично было представлено противотанковое ружье Рукавишникова, но препятствиями для выпуска этого ПТР в условиях войны послужили сложность конструкции и дороговизна производства. Тогда Сталин срочно привлек к разработке нового ПТР В.Дегтярева и его ученика С.Симонова. Срок был предельно жёсткий — месяц. На разработку новых образцов ПТР Дегтяреву и Симонову понадобилось всего 22 дня. В Наркомат вооружения были предоставлены два варианта ружей — противотанковое ружьё Дегтярева и противотанковое ружьё Симонова. 29 августа 1941 г. оба ружья находились на столе Сталина, решался вопрос, какой из двух образцов будет принят на вооружения. После испытательных стрельб и обсуждения нового оружия Сталин принял решение о принятии на вооружение обоих образцов — ПТРД и ПТРС.
Уже в сентябре 1941 года первые образцы новых ружей были поставлены в войска для
испытаний и получили положительную оценку военных. В конце октября - начале ноября ружья начали массово поступать на вооружение Красной Армии.
А что касается самоходки, то пример с СУ - 152 более показателен, чем СУ -100:
Самоходная артиллерийская установка СУ-152
В связи с началом наступления советских войск под Сталинградом Государственный Комитет Обороны принял решение в кратчайший срок (25 дней) выпустить мощную самоходную артиллерийскую установку, вооруженную 152-мм пушкой-гаубицей. Коллектив конструкторов челябинского Кировского завода под руководством Л. С. Троянова с честью справился с этой
Отредактировано череп (07-12-2011 18:32:18)
Скорее - после могучего пенделя, полученного от военного и политического руководства, ученые и производственники смогли за сутки довести работы от опытных образцов до промышленного производства.
Скорее производственники. Не верю, чтобы такие умы как Изюмов нуждались в пендале для полноценной работы. Это на заводе могло быть, то резисторов не хватает, то лампы не те или газ дают, то катушки плохо пропитаны.
Вообще про Мерецкова, на мой взгляд, нужна отдельная тема.
Мне кажется, что здесь достаточно много факторов и во некоторые из них:
http://rufort.info/library/simonov/simonov.html
Симонов Н.С.
Военно-промышленный комплекс СССР в 1920–1950-е годы: темпы экономического роста, структура, организация производства и управление
http://iso90002000.narod.ru/ISO9000/Art … a084_0.htm
Роль стандартизации в период Великой Отечественной войны 1941—1945 гг.
Игорь КОРОВКИН, Вячеслав ШИЛЬДИН, Евгений ПЕТРОСЯН, Станислав ПОДЛЕПА, Жанна БУДЕННАЯ
Еще в предвоенные годы в стране закладывалась та техническая база, которая позволила непосредственно перед войной и в ходе ее развернуть мощное производство вооружения и военной техники, во многом определившее, наряду с моральным духом советского народа, победный исход борьбы с врагом. При этом важной составляющей этой технической базы была стандартизация.
Уже в 1930 г. руководством страны было принято важное решение о широком развитии работ по стандартизации как одном из условий успешного выполнения первого пятилетнего плана.
Следует особо выделить Всесоюзное совещание главных конструкторов и главных энергетиков отраслевых объединений, проектных организаций и предприятий, состоявшееся в 1932 г. Опыт, который к этому времени приобрела отечественная промышленность, показал важность и техническую целесообразность применения стандартных узлов и деталей при создании новых машин и унификации техники. Совещание подчеркнуло прогрессивность применения стандартов как эффективного средства улучшения качества машин и приборов, а также снижения их себестоимости и сроков проектирования и изготовления.
Было признано необходимым «упорядочить работы по стандартизации и обеспечить более широкое применение стандартов в народном хозяйстве». Та же тенденция прослеживается и в тех отраслях промышленности, которые прямо или косвенно работали на оборону страны.
http://gromrada.org.ua/index.php?option … amp;id=277
Творческий подвиг новаторов.
Сложнейшие задачи в военное время встали перед предприятием черной металлургии. На второй день войны, 23 июня 1941 года директор Магнитогорского металлургического комбината Г.И. Носов получил задание Правительства - освоить выплавку броневой стали и прокат бронилиста для танков. В Магнитогорске никогда раньше броневую сталь не варили, да и катать броневые листы было не на чем. Однако все эти соображения - весомы и серьезны в мирное время - тогда, в 1941 году, выглядели по иному. Фронт требовал танки. Броневую сталь обычно варили в электропечах и в небольших мартеновских печах с кислым подом. Процесс был длительные, дуплексный: сталь варилась в одной печи, а доводилась в другой. За этим способом был весь опыт мировой металлургии. Однако уральские инженеры - изобретатели предложили и разработали новую технологию и научились варить броневую сталь в большегрузных мартенах прямым путём. Сталь получалась годной. Однако выплавили металл, надо было ещё прокатать из слитков броневой лист. Рационализатор, инженер - механик Николай Рыженко предложил катать броневые листы на блюминге. Идею в начале встретили, как говорится в штыки: никто, нигде, ничего похожего не делал. Директор комбината внимательно выслушал и сторонников и противников предложение Рыженко, проверил расчёты - и поддержал рискованную идею, Броневой лист был успешно прокатан. Это было сделано впервые в мировой металлургии. Такую победу в тылу можно было приравнивать к выигрышу крупного сражения на фронте. Тут же броневые листы стали поступать на танковые заводы Урала в самый критический момент войны. Танки из Магнитогорской брони приняли участие в обороне Москвы. В дни войны на полигоне Челябинского танкового завода испытывали новую модель и у одного из присутствовавших военпредов возникло сомнение: устоит ли броня против пушки определённого калибра? Тогда директор завода Юрий Евгеньевич Максарев направился к боевой машине и, приказал дать по танку 2 выстрела боевыми снарядами и скрылся в люке». Спор был решен однозначно в пользу разработчиков и завода. (Ю.Е. Максарев до войны работал директором Харьковского завода им. Малышева, а после войны 20 лет возглавлял Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий).
Председатель Президии Верховного Совета СССР Михаил Иванович Калинин, и Почетный председатель общества изобретателей СССР, говоря о международном значении победы советского народа в Великой Отечественной войне, подчеркивал: «Весь мир воочую увидел, что в самые тяжелые для государства моменты у нас необыкновенно широко, разносторонне и эффективно раскрылись творческие силы, инициатива и изобретательность нашего богато одаренного народа и сегодня, когда давно отгремели залпы Великой отечественной Войны, бесценный опыт организации решения сложных задач с опорой на ученых, инженеров, изобретателей и рационализаторов - должен изучаться и использоваться, прежде всего. Кабинетом Министров Украины руководителями предприятий всех форм собственности. Только эффективно используя этот огромный внутренний резерв можно обеспечить конкурентоспособность Украинской экономики и сделать прорыв к высокому качеству жизни народа. Хорошо известно, что 1 гривна затраченная на рационализацию позволяет получить 10 гривен дохода. Рентабельность очень высокая. Что же нам мешает сегодня ?
Первое - технический консерватизм и отсутствие политической воли у руководителей страны.
Второе - отсутствие закона «О рационализаторских предложениях в Украине»;
Третье - коррупция и теневая экономика .
Директор Запорожского института технического творчества и патентоведения В. П. Ботвинов
http://socialday.ru/news/18722
Изобретатели на переднем крае
ИЗОБРЕТАТЕЛЬСТВО как крупное социальное движение, возникшее еще в период первых пятилеток, в годы войны поднялось на новую качественную ступень. Оно широко развивалось как на фронте, так и в тылу.
В соответствии с приказом наркома обороны от 5 апреля 1942 года «О реорганизации органов по изобретательству НКО» маршал артиллерии Н.Н. Воронов, на которого было возложено руководство изобретательской и рационализаторской работой в Красной Армии, издал директиву, согласно которой начальникам главных и центральных управлений предлагалось сократить срок рассмотрения рацпредложений с одного месяца до пяти дней с момента их поступления.
В штаты отделов боевой подготовки фронтов были введены должности инспекторов по изобретательству. По далеко не полным данным, в 1942 году на фронтах было внедрено около 7 тыс. рацпредложений, в 1943-м — 22 тыс., в 1944-м — 47 тыс. «В результате внедрения новых предложений, методов и способов ремонта, изготовления и восстановления запчастей и инструмента появилась возможность ремонтировать оружие, самолеты, танки и т.п. в полевых условиях», — писал Н.Н. Воронов в 1943 году наркому обороны СССР.
И могу сказать: роль ВП огромна и ГГ без толковых воепредов не обойтись (автору я об это писал и материалы посылал)..
http://nvo.ng.ru/armament/2005-07-29/1_secret.html
Военная приемка открывает тайны
Системе военных представительств Минобороны РФ в оборонно-промышленном комплексе исполнилось 360 лет
Постоянно развивающаяся система контроля качества вооружения и военной техники полностью оправдала свое предназначение в предвоенный период и внесла весомый вклад в победу нашего оружия в Великой Отечественной войне. Весьма интересен такой исторический факт, как работа за рубежом офицеров военных представительств, осуществлявших приемку самолетов с заводов США по ленд-лизу в 1943-1945 годах, поставки которых составляли 16% от поставок фронту наших истребителей и 38% от выпуска промышленности США.
Стиль работы советских военпредов Князева, Бестужева, Лебедева (впоследствии генерал-майора авиации) при испытаниях и приемке самолетов, отличающийся разносторонним подходом и стремлением вникать во все детали дела, в глубину рассматриваемого вопроса, вызывал уважение и благодарность со стороны американских авиационных специалистов за помощь в вопросах улучшения качества продукции. Дело в том, что американские "военпреды" того периода обычно не вникали в вопросы конструкторской и производственной документации, ограничиваясь в основном представительскими делами заказчика.
http://www.vn.mk.ua/stories.php?id=2668
ИЗ ИСТОРИИ СУДОСТРОЕНИЯ. Военпреды.
А я, в силу своей, так сказать, специализации, хочу напомнить историю создания внедорожника ГАЗ-64. Случай в истории отечественного автопрома абсолютно беспрецедентный: от приказа о начале разработки новой модели (действительно новой!) до сдачи опытных машин на госиспытания - 51 день! Естественно, машина была сделана по принципу "я его слепила, из того, что было", и слава богу, что все основные компоненты этого лего были уже освоены, что сильно облегчило задачу Виталия Андреевича Грачева. За основу взяли укороченное на 755 мм шасси ГАЗ-61 (полноприводная версия "эмки"), от нее же - передний и задний мосты, рулевой механизм, тормоза (кроме привода), раздаточная коробка, передние рессоры (использованы в качестве задних). Подвеска переднего моста - оригинальная, на четвертьэллиптических рессорах. От полуторки ГАЗ-АА— двигатель и доработанная 4-ступенчатая КПП, верхняя часть кожуха радиатора, крышки капота, основной бензобак на 43 литра перед ветровым стеклом, щиток приборов.
25 марта 41-го машина вышла на госиспытания, а в августе выпущена первая промышленная партия. Кстати, этот срок мог быб быть меньше, если бы не жесткое требование сделать колею точно такой, как у Bantam BRC, что потребовало укоротить чулки и полуоси, а не использовать уже освоенные узлы. Требование, кстати, было дурацкое, потом мосты пришлось расширить и вернуться к тому, что Грачев изначально и предлагал.
Лучше говорить о быстром приспособлении, освоении в серийном производстве нескольких технических решений и заделов, часто на стыке довольно разных тем и областей применения, чем о разработке действительно "с нуля".
Легенда о создании миноискателей за 1 (один!) день.
Действительно легенда. Ибо наработки уже существовали. Нужен был именно пендель, чтобы из лабораторий пошло в сборочные цеха. Совместная работа конструкторов, технологов, метрологов и много кого ещё.
Вроде Мустанг P-51, у США. Планер был создан с нуля, на 117й день полетел.
Опять немного не так. Крыло с ламинарным профилем уже существовало. Двигатель - в наличии. Имеем прорывную работу опять технологов, сумевших организовать производство действительно перспективной разработки конструкторов. В работе, опять же, использовались наработки прежних лет, даже не месяцев.
В условиях массированного наступления немецких бронетанковых и механизированных частей возникла острая необходимость в возобновлении выпуска ПТР
Опытные образцы существовали, серийные были на вооружении других стран, в частности - Польши, с которыми наши конструктора смогли ознакомиться после её раздела. И занимались разработкой опытные конструкторы-оружейники. Основная заслуга - приспособление конструкций к выпуску именно в условиях военного времени, с минимальными требованиями к персоналу. В этом отношении наш ВПК всегда отличался нетривиальным подходом, опережая другие страны.
ВиВТ мобилизационного и военного периода - наше всё. Пусть в ущерб некоторым другим параметрам ТТХ.
В связи с началом наступления советских войск под Сталинградом Государственный Комитет Обороны принял решение в кратчайший срок (25 дней) выпустить мощную самоходную артиллерийскую установку, вооруженную 152-мм пушкой-гаубицей.
Шасси КВ уже было, базовая конструкция орудия - тоже. Максимально быстрое совмещение "два в одном" - один из ярких примеров успешной работы конструкторов и технологов. Именно вторых частенько забывают при описании подобных разработок.
Разработка пушек КБ Грабина.
А вот это гораздо ближе к теме. Т.к. Грабин действительно применял новаторские методы, смело экспериментировал. И в этом ему помогало наличие в КБ отличных технологов.
То есть следует внести небольшое дополнение - быстрая разработка имеющихся заделов для конкретных условий.
Требование войск, своевременная реакция политического руководства, "кнуты и пряники" КБ и промышленности - на выходе получаем рабочий массовый девайс.
Это как с первыми танками. Отдельно моторы уже были, гусеничный движитель применялся, пример морских бронированных кораблей перед глазами, орудия полевой, осадной артиллерии - тем более. Собрать в "один флакон" - смелое и своевременное решение. И, как показывает история, подобное решение не было принято кем-то одним в одной единственной стране. Пусть с некоторым временным разрывом, но идея танка прижилась у многих.
Другое дело, что в разных странах, наряду с техническими, научными и финансовыми возможностями, подход к принятию решений был различный, но это отдельный разговор.
| "Когда страна нуждается в героях..." | Архив Конкурса соискателей | 09-04-2015 |
| Хорошая, хоть и злая статья | Литературная кухня | 03-06-2017 |
| Танкисты из будущего. Когда нас в бой пошлет товарищ Сталин. | Произведения Анатолия Логинова | 23-03-2012 |
| Что, где, когда - 10 | История | 21-09-2013 |
| Что, где, когда - 11 | История | 15-11-2013 |
Вы здесь » В ВИХРЕ ВРЕМЕН » Дискуссионный клуб » Могут ведь, когда хотят!
|
|